MAGKASAMANG itinatayo ng Malaysia at China ang East Coast Rail Link (ECRL) o ang Mega Rail Project ng Malaysia.
Ang 2.8km na haba ng Kuantan Tunnel ay ang isang tunneling breakthrough ng 2 buwan bago ang iskedyul, na naging ika-12 ECRL tunnel upang kumpletuhin ang proseso ng paghuhukay hanggang sa kasalukuyan.
Ayon sa Malaysia Rail Link at China Communications Construction ECRL, ang pagtatayo ng Kuantan Tunnel ay magbibigay-daan sa ECRL Railway Track na makasunod sa pinakamataas na gradient nito na 0.9% gayundin upang maiwasan ang malaking open forest cutting sa Bukit Galing Forest Reserve, bilang bahagi ng mga pagsisikap na mabawasan ang anumang epekto sa kapaligiran.
Ayon naman kay Malaysia Transport Minister Datuk Seri Dr Wee Ka Siong, ang pagtatayo ng ECRL ay “puspusan na” at umuusad sa isang “nagpapalakas” na rate na 21.39 porsyento noong Marso 2021.
Ang ECRL ay tumatakbo mula sa pinakamalaking transport hub ng Malaysia na Port Klang at naglalakbay sa buong peninsula patungo sa estado ng Kelantan sa hilagang-silangan ng Malaysia.
Gayunpaman, ang rail link ay inaasahang lubos na magpapahusay sa pagpapaunlad ng ekonomiya sa bansa sa pagtatapos nito sa taong 2026.
